Vận tải hàng không có những đặc thù nhất định. Để đảm bảo an toàn, cả người và hàng hóa đều phải được kiểm tra an ninh trước khi lên tàu. Nếu bạn mang theo vật liệu từ tính, chẳng hạn như nam châm mạnh boron sắt neodymium, khi đi máy bay, hoặc khách hàng đang vội và muốn hàng hóa được vận chuyển bằng đường hàng không, chúng tôi có thể mang nam châm lên máy bay vào thời điểm này không?
Do từ trường tản lạc yếu có thể gây nhiễu hệ thống định vị và tín hiệu điều khiển máy bay, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) phân loại hàng hóa từ tính là hàng hóa nguy hiểm Loại 9 và phải bị hạn chế trong quá trình thu gom và vận chuyển. Do đó, một số hàng hóa hàng không có chứa vật liệu từ tính hiện nay yêu cầu thử nghiệm từ tính để đảm bảo máy bay hoạt động bình thường. Vật liệu từ tính, vật liệu âm thanh và các dụng cụ khác có chứa phụ kiện từ tính phải được thử từ tính.
Tiêu chuẩn vận tải hàng không
Theo các quy định liên quan của IATA902: Nếu cường độ từ trường tối đa đo được cách vật thể được đo 2,1m không vượt quá 0.159A/m (200nT, bằng 2mGs=0.002Gs), vật phẩm này không bị hạn chế làm vật liệu từ tính và có thể được sử dụng làm hàng hóa thông thường. Nếu cường độ từ trường cực đại đo được ở khoảng cách 2,1m tính từ vật thể được đo vượt quá 0,159A/m, nhưng mọi cường độ từ trường bất kỳ ở khoảng cách 4,6m tính từ bề mặt của vật thể được đo đều nhỏ hơn 0,418A/m , hàng hóa có thể được chấp nhận là hàng hóa nguy hiểm. Nếu không đáp ứng được yêu cầu này thì nghiêm cấm vận chuyển bằng đường hàng không.
Làm thế nào để đáp ứng tiêu chuẩn vận chuyển hàng không
Để đáp ứng các yêu cầu trên đối với vận chuyển hàng không, nam châm vận chuyển bằng đường hàng không cần được khử từ. Mặc dù gọi là khử từ nhưng nó không phải là quá trình khử từ cho nam châm. Thay vào đó, bao bì được sử dụng để đảm bảo rằng từ tính hiển thị trên bao bì đáp ứng các yêu cầu vận chuyển an toàn hàng không quốc gia. Bao bì che chắn thường sử dụng vật liệu có tính thấm từ cao, chẳng hạn như tấm cán nguội, tấm mạ kẽm, v.v. Nếu lượng vật liệu từ tính lớn thì phải đóng gói thành nhiều lớp. Độ thấm từ của vật liệu có độ thấm từ cao là rất cao. Theo nguyên lý lồng điện Faraday, từ trường chủ yếu lưu thông trong hộp sau khi đóng gói và rất ít rò rỉ ra ngoài. Đóng gói trong thùng carton hoặc hộp gỗ bên ngoài bao bì có che chắn.
Phát hiện từ tính
Các hãng hàng không hoặc công ty hậu cần vận chuyển vật liệu từ tính sẽ yêu cầu khách hàng thực hiện kiểm tra từ tính và cấp "Báo cáo nhận dạng điều kiện vận chuyển hàng không" để đảm bảo chuyến bay bình thường của máy bay. Việc giám định vận tải hàng không nói chung chỉ có thể được thực hiện bởi các công ty giám định chuyên nghiệp có trình độ được cơ quan quản lý hàng không dân dụng trong nước công nhận và thường cần gửi mẫu đến công ty giám định để kiểm tra chuyên môn và sau đó đưa ra báo cáo giám định. Nếu việc gửi mẫu không thuận tiện, các chuyên gia của công ty thẩm định sẽ tiến hành kiểm tra tại chỗ rồi đưa ra báo cáo thẩm định. Thời hạn hiệu lực của báo cáo thẩm định thường là trong năm hiện tại. Sau năm mới thường cần phải làm lại.
Trong quá trình kiểm tra từ tính, khách hàng cần đóng gói hàng hóa theo yêu cầu vận chuyển hàng không. Việc kiểm tra sẽ không làm hỏng bao bì của hàng hóa. Về nguyên tắc, hàng hóa không được bung ra để kiểm tra. Từ trường tản lạc chỉ được kiểm tra trên 6 mặt của mỗi món hàng. Nếu hàng hóa không được kiểm tra từ tính thì cần đặc biệt chú ý. Đầu tiên, với sự đồng ý của khách hàng, nhân viên kiểm tra từ tính sẽ được giao nhiệm vụ mở gói hàng hóa và kiểm tra, sau đó căn cứ vào tình hình cụ thể sẽ đưa ra những đề xuất hợp lý có liên quan. Nếu việc che chắn có thể đáp ứng các yêu cầu vận chuyển hàng không, hàng hóa sẽ được che chắn theo sự ủy thác của khách hàng và sẽ tính các khoản phí liên quan.
